正如有人贊美聰慧，有人則不，對于漫天大霧，也并非世人皆想誅之。

　　比如莫奈。

　　我們熟知的莫奈，是法國印象派畫家，擅長描繪光與影。那大片色彩的氤氳，像極了設色水墨，很能得東方尤其中國人的喜愛。莫奈在中國的名氣，不說孺婦皆知，也算家喻戶曉了。

　　但，等等。相比于水墨畫般的印象薄霧系列，莫奈還畫過重霧，甚至是大霧霾，還一連畫了好多幅，就不是人人能理解的了。比如濃霧中的倫敦《國會大廈》，比如霧霾中的《查令十字橋》。

　　早年的倫敦被稱為“霧都”，真是一點沒錯。泰晤士河流域，因地勢較低，很容易產(chǎn)生大霧。早在中世紀，對木材和煤火的焚燒就加劇了這一地區(qū)大霧的出現(xiàn)。19世紀30年代，倫敦的人口超過兩百萬，每一家的生活都離不開煤。與此同時，作為主要工業(yè)中心的倫敦擁有大批工廠，大量有害氣體、粉塵被排放到空氣中。

　　1853年，《泰晤士報》寫道，倫敦霧霾“將人類的咽喉變成病怏怏的煙囪”。

　　英倫才子王爾德曾在《清晨印象》一詩中這樣描寫19世紀末的倫敦：

　　泰晤士河上藍金斑駁的夜曲

　　漸變?yōu)榛疑闹C奏

　　帶有赭石色干草的駁船

　　駛出碼頭：肅殺，冷

　　黃色大霧蔓延開來

　　爬過橋梁，直抵屋墻

　　似化作幻影，又化作圣保羅教堂

　　一觸即發(fā)，如同懸掛城市上空的泡沫

　　……

　　此詩前半段可說是當時倫敦霧的真實記錄與寫照：早晨民用煤灶產(chǎn)生的低溫焦油確確實實黃色濃重，所以那水汽氤氳中也難免帶著一層昏昏色澤，美是美矣，就是太污染了。

　　1921年，倫敦每立方英寸樣本的空氣中含有34萬煤煙顆粒。在這之后，大霧逐漸成為表達城市生活病態(tài)的隱喻，帶有末日審判的色彩。直至1952年12月4日至9日，發(fā)生了著名的“倫敦霧霾事件”，據(jù)官方統(tǒng)計，在大霧持續(xù)的5天中，有5000人喪生，此后2個月，又有8000人因相關問題陸續(xù)喪生。嚴重到什么程度？據(jù)說當時原定在沙德勒之井（Sadler’s Wells）劇院上演的歌劇《茶花女》被迫取消，因為霧霾滲入了劇院內(nèi)部，沒人能看清舞臺。

　　倫敦霧對于很多人來說是一場噩夢，不少倫敦市民選擇在大霧霾天，尤其是冬天，前往其他城市居住。但也有逆行者，莫奈就是其中之一。

　　1870年6月普法戰(zhàn)爭期間，莫奈為了避難，只身一人前往倫敦。在倫敦，莫奈接觸并喜歡上約翰·康斯太布爾和J.M.W.Turner的作品，這激發(fā)了他對色彩研究方面的創(chuàng)新?；蛟S霧恰恰是表現(xiàn)光與空氣關系的最好介質(zhì)，莫奈深深迷上了倫敦的濃霧。他漸漸學會表現(xiàn)藏在煙霧中的景物，他在海德公園、泰晤士河上畫了許多寫生作品。散漫的光線極易發(fā)揮畫家的小筆觸功力。如果哪天天氣放晴，莫奈就會特別失望：“我所有的畫布都好像要空白一片了。”

　　1871年初，因父親去世，莫奈第一次的倫敦之旅結束。根據(jù)這些資料，莫奈是1870年秋冬季生活在倫敦，算是經(jīng)歷過倫敦污染比較嚴重時期的冬天?；氐椒▏螅?872或1873年，莫奈創(chuàng)作了后來連小學生都知道的 “印象·日出”。這幅油畫描繪的是透過薄霧觀望阿佛爾港口日出的景象，是莫奈畫作中最具典型的一幅。

　　在此之后，莫奈又曾多次回到倫敦，最主要集中在1899~1900年以及1901年間。訪英的主要目的除了去探望在英國學習語言文學的二兒子米謝勒，還有就是遍覽倫敦名畫和欣賞大霧了。

　　莫奈不會說英語，但他在倫敦卻自在舒坦，如置身家中一般，尤其又有老朋友惠斯勒和沙金特等人一同陪著他觀察倫敦，使他比外來的觀光客更能認識倫敦的真貌。他在沙渥伊（Savoy）安置了臨時住所，從這里的陽臺遠眺，越過泰晤士河，可以很方便地看到滑鐵盧大橋、倫敦中央廣場大橋，以及遠處的國會大廈。

　　彼時，滑鐵盧橋和國會大廈的新哥特式建筑明滅在濃霧中，陽光跳動在泰晤士河上，天空彌漫著奇異的色彩……

　　這促使莫奈拿起畫筆。莫奈追求的光影效果，所持續(xù)的時間往往比一小時還短，因此他總是兩三幅畫布同時進行，幾乎每一小時就更換一張畫布。他在作畫時舍棄形體，將自然界的現(xiàn)象都還原到光線這唯一的元素，然后觀察、掌握其變化，使光凝結在畫布上。

　　這前后4此旅行的結果，便是多幅倫敦霧主題畫作的誕生。泰晤士河、滑鐵盧橋和國會大廈，淹沒在濃霧中，天空滿是深深淺淺的紅、橙、藍、紫各色……

　　看得出，莫奈比較偏愛泰晤士河上的國會大廈。從自家窗口望出去，也許視角只有一個，但他卻對這一相同題材反復描摹，現(xiàn)在已知的《國會大廈》系列竟達19幅之多。那些作品中，明亮的粉色、紫色、黃色的光線透過云層的縫隙，照亮了下面的河面和建筑，高聳的國會大廈輪廓就像是藍色的海市蜃樓，蕩漾在水面之上。泰晤士河也變得多情起來。正是在這樣的一個觀察中，莫奈在作品中逐漸建立了一種新的開始，為他最后的、神話般的《睡蓮》系列打下了堅實的基礎。

　　另一個讓他迷戀的倫敦地標是查令十字橋。莫奈似乎很愛畫橋，滑鐵盧大橋，查令十字橋都留在了他的畫布上。也許畫布上橋是一橫線，更能表現(xiàn)水天相接的玄妙吧。同樣是黃色、紫色、藍色的大片天空，水汽氤氳，分不清哪里是天，哪里是河。他也畫夜晚下的橋，暖黃的月亮投到河上，泅開了絲絲縷縷的光暈……據(jù)說，他在同一時期，畫了37幅霧中的查令十字橋。

　　如此偏執(zhí)地喜愛色彩大霧，不要說我們，就是倫敦當?shù)厝丝峙乱灿胁焕斫獾?。?jù)說有一次，莫奈創(chuàng)作的“威斯敏斯特教堂”在當?shù)卣褂[，就引起了一場風波。幅畫上，教堂的輪廓在紫紅色的霧中隱約可見，可倫敦人對莫奈把霧畫成紫紅色，都非常驚訝?！办F”不是灰色的嗎？參觀者帶著這種不解漸漸地離去。但是，走在倫敦大街上的參觀者，好像是為了證實一下霧的顏色，抬頭一望都驚呆了。他們這才發(fā)現(xiàn)，倫敦的霧確實是紫紅色的。為什么呢？原因是林立的煙囪不斷地噴出帶有火星的煙火，與光發(fā)生映射。

　　大多數(shù)人因為生活其中，所以忽視，但對光和色有著特殊感覺的莫奈，卻能把倫敦與眾不同的特點抓住，精確地繪畫出它的特征。因此，他被當時的人們稱為“倫敦霧的創(chuàng)造者”，他的“霧都”系列作品也一舉揚名，身價攀升。

　　莫奈以倫敦為題材的百幅作品中，大部分應該多在當?shù)貏庸P，但若從主題來研究，有些應是在畫室里完成的，甚或是憑著記憶，在吉凡尼畫成的。1903年3月，他曾寫信給仕郎·俞耶，信中提到：“不，我人不在倫敦，而是心在倫敦。我現(xiàn)在只是埋頭作畫，這些畫有的還挺麻煩的?！笨梢娝麑惗氐那楦胁⒉惠斀o土生土長的當?shù)厝恕?br/>
　　莫奈如此迷戀于迷蒙的霧氣，以至于離開倫敦，生活在巴黎的時候，他也會跑到空氣污染的重災區(qū)——圣拉扎爾車站——進行寫生。1877年，莫奈創(chuàng)作了《圣拉扎爾火車站》?；疖囶^噴出大量濃煙，沖到車站的玻璃屋頂，空氣中彌漫著橙色、藍色和紫色的煙霧，機車與鐵屋架都籠罩其中。恍惚中會以為這不是倫敦么？

　　法國著名自然主義小說家和理論家左拉對莫奈《圣拉扎爾火車站》評價道：“你似乎可以聽到蒸汽機火車在被火車站吞沒時發(fā)出的轟鳴聲；你也可以看到在巨大車庫下翻滾的濃煙。”正是印象派畫家對于呈現(xiàn)視覺印象的執(zhí)拗精神，讓我們見證了這幅煤煙污染的歷史瞬間。

　　莫奈的霧系列，得到藝術史的很高評價。有這樣一種說法：說莫奈預示了一個油畫新時代的到來，眾多的藝術家受到莫奈的啟發(fā)來釋放色彩和創(chuàng)作真實對象的抽象形式。且從1902年起，受此啟迪，眾多藝術家都跟隨了這種抽象路徑，而莫奈就是這種現(xiàn)代主義之父。也許此種說法略帶夸張，但莫奈的特殊意義不可忽視。

　　也許莫奈想不到，除了藝術史，他的霧系列還有另一層深意。英國伯明翰大學氣象學家的研究表明，莫奈畫中漫天的黃色大霧是高硫含量的煤燃燒后，煙塵和硫酸鹽顆粒散布到空氣中成為水蒸氣的凝結核所致，煤焦油是黑褐色的，煤焦油中的苯胺和苯酚類化合物則形成了紅色和藍色。這一現(xiàn)象不僅好看，還藏有寶貴的時代信息。

　　通過選取莫奈1898~1900年間創(chuàng)作的9幅作品，結合他同一時期的信件和日記，并與美國海軍天文臺的數(shù)據(jù)對比，科學家們做出的判斷是，莫奈如實地記錄了創(chuàng)作日期及太陽所處的位置，因此他的作品應該是某種意義上的寫實，那些色彩并非僅僅出自于頭腦中的藝術加工。而這成為近年來研究維多利亞時期倫敦空氣狀況的一個重要依據(jù)，正好彌補當時科學觀測條件不足，沒有留下數(shù)據(jù)記錄導致無法確知霧的成分之遺憾。

　　盡管倫敦早已甩掉了“霧都”的帽子，但霧霾不僅悄悄潛入了英國人的家里和身體里，也滲透到人們的思維中。霧霾變成城市生活中不可避免的一部分，它同樣也是歷史，文化，影像等藝術的想象中無處不在的元素。一百多年后，對于正遭受霧霾侵襲的中國人來說，尤能理解這一點。不過，倒是能更好理解莫奈的霧系列了，孰幸孰不幸？